滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

今年から取り扱いを開始した“ＢＯＭＡ”ブースに寄りました。
担当営業マンは試乗車の貸し出しで大忙しでしたが、時間を見つけて新作フレームの情報を聞きつけました。
今年度は既にＣ－１と言われるスローピングのリーズナブルなカーボンフレームが投入されています。
エントリーモデルのマシンとは全く違うコンセプトの２０１４モデルがこの２台。
マットブラックのフレームに蛍光カラーのラインが印象的なバイクです。
ブースにはかなりのお客様が新商品に見入っておられ、一際関心の高さを感じています。
どちらも話題性たっぷりの商品です・・・

手前が“ＲＡＳＯＲ(ラソア)”で、今流行のエアロロードバイクです。
エッジの効いたエアロフォルムで、ディープなカーボンホイールとの相性も抜群です。
現車を見る限りではシートチューブを細くさせ、乗り心地にも配慮されたフレームに思えます。
奥のもう１台が“Ｄ１Ｒ(ディーアイアール)”で、これまた話題性のあるディスクブレーキ対応のロードバイクです。
今後ロードバイクの世界にも油圧ディスクブレーキブームが到来する気配があり、見逃せない注目の１台です。
現在この２台は最終調整中に付きプライス・納期は出ていませんが、楽しみなフレームが増える事は嬉しい限りです。
近いうちに試乗会が出来る事を期待し、この場を後にしました。
因みにこの会社はカーボンホイールからハンドル・ステム・ピラーといった全てにパーツも販売しています。
一度ＨＰも覗いて見ては如何ですか！？
詳しくはこちら！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

サイクルモードに仕事として行ってきました。
お客様と同行ですがサイクルモード２０１３・インテックス大阪に出張しました。
早朝７時に出発して名神高速から京滋バイパス経由で現地に到着。
渋滞が酷かった事も有り、到着したには９時頃になっていました。
受付を済ませ会場入りし、各ブースを入念に廻りました。
昨年度は欠席しましたが、今年は何とか見ることが出来ました・・・

一通り見て廻りましたが、最後の到達したのがＤＥ ＲＯＳＡ。
ディスプレイのうまさなのか？、どれも新鮮で高級感が漂う雰囲気！
見入ってしまうほどの魅力あるバイクが、スッキリと展示してありました。
目を惹いたのが、このＫＩＮＧ ＲＳ ＡＣＴＩＯＮ　と、ＩＤＯＬ。
いつもの事ですが、デローザにはカンパニョーロがお似合いです。
昔から気になってはいるブランドですが、まだ私には早いと言われた気がします。
このブランド魅力に、エントリーレベルのＲ８４８・Ｒ８３８の存在がある事。
憎い演出でお客様には嬉しい限りです。
他にも気になるブランドがいっぱいで、カタログが見る見る溜まって行きました。
明日も開催されていますので、時間のある方は是非ご参加下さい。
自転車の祭典に参加した　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

カンパニョーロのウルトラ・トルクのクランクベアリングの交換です。
当店ではあまり馴染みの少ないカンパニョーロのメカを触っています。
中央にあるのが今回交換を行なう“ＣＵＬＴ”ベアリングで、良く回ると言われています。
実際にスタンダードなベアリングと触り比べると、抵抗は非常に少なくなりその分回転はスムーズになります。
今回この専用工具を用いてベアリングを離脱。
この作業はバイクや自動車でも良く行なう作業です。
何故か知りませんが、ワクワクします・・・

日々勉強の私ですが、お世辞にもなんでも知っている訳ではありません。
むしろ知らない事の方が多く、特にイタリアンメカは益々の勉強が必要です。
数年前まではパワートルクとウルトラトルクの違いすら分かっていませんでした！
お粗末な次第でしいたが、何でも実践あるのみ。
知らない事はボチボチ覚えていこうと思います。
自転車とは言え、意外と自動車やバイクよりもシビアな調整が必要です。
明日には組み上げます。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・