滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

クロスバイクのお問い合わせが急増しています。
４月も半ばを過ぎＧＷの予定を組まれるお客様が多く見受けられます。
そんな中、スポーツ自転車を始めようと思われる方がクロスバイクを見に来られます。
予算も様々ですが、当店に一番人気がこのタイプ。
ｏｒｄｉｎａ(オルディナ)と呼ばれるブリヂストン製の１台です・・・

色んなメーカー・ブランドが存在する中、ファーストクロスバイクならこの商品を進めています。
何故か？っ言われれば、基本的なパーツがしっかりしていることとオプションンパーツまで揃っている事。
他社製品では、バッテリーランプやセンタースタンド・サークルロックキーは付いていません。
このＳ５シリーズならこのパーツにペダルまで標準装備されており、防犯登録をすればすぐに乗る事が可能です。
現在、店頭在庫の処分セールも同時に行なっています。
春の心地良い空気の中で走ってみませんか！？
クロス・マウンテンバイクもご相談下さい。　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

カンパの１０Ｓチェーンのカットを行ないました。
ＣＡＭＰＡＧＮＯＬＯのＶＥＬＯＣＥが装着されたバイクの組み換えです。
ドライブチェーンのカッターを使用し、フレームから離脱。
次のフレームにはミッシングリンクを利用して装着しようと思っています。
シマノとは全然違う考え方にビックリです・・・

現在、カンパのチェーンは１０・１１速の２種類が存在します。
今回のタイプは下位モデルのタイプで、繋ぎ合わせるには数リンクでの対応が必要。
一方、上位モデルはピンの差し替えとカシメによる対応。
１速増えるだけでこんなにも違いがあるのでしょうか？
自転車というよりはオートバイの発想かも知れません！
国民性の違いでしょうか！？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

昨年度から挑戦している伊吹山ヒルクライム。
昨年度は１０ＫＭ程度の距離を競い合いましたが、今回は一番上の駐車場までとフルコース！
頂上付近には残雪があり、ひんやりとした空気でした。
昨年度は４５分程度もがき苦しみましたが、今回は１時間１５分！！
７５分間もずっと繰りっぱなしの上りっぱなし。
思った以上にキツイレースとなりました・・・

今回はＮｅｗマシンにて戦いましたが、非常に乗り易いレーシングハイクでした。
車重は８・３Ｋｇと軽いとは言いませんが、前に上に良く進む印象を受けました。
今回、以前乗っていたバイクよりもステムを１０ｍｍ長く、前に突き出しました。
それに伴い、シートポストのオフセットを２０ｍｍ短くしました。
全体的に乗車ポジションを前方に移動し、ＩＴＭカーボンパーツで揃えました。
印象は、シッティングでもグイグイ前に進む感覚で、３分の２ぐらいまでは順調に上れました。
１０Ｋｍを手前に右足ふくらはぎがつり、何とかカバーしながら上りました。
体重のある私にはきついのか、負担が右に掛かっていたみたいです。
その後、左足に意識を置きながら踏んでゴールに辿り着きました。
思っていた以上にハードな登りで、比叡山に向け良いトレーニングになりました。
無事完走出来ました！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・