

先日入荷したフレームを組上げました。
イタリーの限定フレーム・ボッテキアのオッタビオにコンポーネントを装着しました。
イタリアの名門ブランド・BOTTECCHIAの8AVIOです。
2012モデルではありますが、鮮やかなブルーメタリックラインが特徴の1台です。
カーボンエントリーモデルでもあるこのバイクは、のんびり・まったりって感じのイメージに近いと思います。
綺麗なラウンドしたトップチューブと超スローピングフレームがこのバイクの特徴です・・・

最近、イタリアンバイクにはカンパってイメージをしてしまいます。
しかしながら、本国のイタリアではMADE IN JAPANのシマノブランドの方が人気と伺います。
そもそも組み合わせなんて自由なんですから・・
今回は定番のシマノ105&FULCRAM・RACING7でアッセンブル致しました。
淡いカラーリングですがインパクトは十分に感じられます。
少し短めのステムを装着しましたので、167CMぐらいのお客様でも乗って頂けます。
一度、見に来て下さい!! キヨシ商会 でした・・・・・
フルクラムWHEELSのレーシング5・7が新しくなります!
FULCRAMのRACING5・7-CXが新しく変化します。
現行のタイプよりも軽量化を実現し、7でマイナス90g・5でマイナス115gも軽くなりました。
どちらもリム部分は同じものですが、スポーク・ハブ・ニップルは異なります。
その差115gで、レーシング5は前後で1,645gです・・・

最近のホイールはやはり軽さが重視されます。
しかしながら軽いだけでは回転モーメントが得られ難く、巡航するには厳しいものがあります。
オールマイティーに使いたいのなら、1,400g前後が理想的ですが、これ以外にも回転性能を左右するベアリングも重要。
そもそもカンパから独立した同社は、技術的にもデザイン的にも優れたモノを持ち合わせています。
限定でレッドホイールも復活し、CULT(カルト)仕様のセラミックベアリングが良く回ります。
フラクラムジャパンやカワシマサイクルから別の仕様で販売されています。
有料ですが組み替えなんかも出来ますのでご相談下さい。
自転車でも最重要パーツです! キヨシ商会 でした・・・・・
GWも終了し、本日から通常業務に戻りました。
先週は久々の連休を頂き、体もリフレッシュ出来ました。
お客様とも久々に交流が図れ、この黄金週間の期間中に3回もサイクリングに出掛けました。
コチラのバイクも初めてロードバイクをご購入頂いたお客様のウィリエールで、購入翌日にサイクリングに出掛けました。
当然ではありますが、ビンディングでは危険なので平ペダルを装着し、一緒に走りました・・・

今年から当店では、新しい企画を開始しました。
「チームキヨシ・走行会」(仮称)なるサイクリングを行なっています。
先月末からのスタートですが現在4回実施し、これから定期的に行なっていく催しモノです。
基本的に自転車のジャンルは問いませんが、当店のお客様限定の企画ですのでその点はご了承下さい!
本日も電話や来店にて数台のスポーツサイクルのお問い合わせを頂きました。
ハードは勿論ですがソフト面も充実して行きたいと思う次第です。
早くもシマノNew ULTEGRAや2014モデルロードバイク・パーツなどの情報も入って来ています。
詳しい事は店頭にて!
ご来店待ってます。 キヨシ商会 でした・・・・・