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2013・仕事始め

新年の営業を開始しました☆
今年の仕事始めは電話がかなり鳴り響いていました!
8日間の大型連休を頂き、これに伴う修理依頼が殺到しました。
午前中は電話の対応と業者様が挨拶回りに多数お見えに。
昼からは引き取った自転車の修理に終われました。
年末に多数お聞きしているロードバイクの準備なども行ないました・・・
TTR-X RTS by スペイン
今日から開催しているスペインブランド・RTSの試乗車です。
フルカーボンバイクを2台揃え、今回はTTR-3/Xを乗って頂けます。
この車両は、エアロロードバイクになります。
トップチューブの先端にはボリュームを持たせ、剛性も確保しています。
硬めではありますが、ガチガチってまではいきません。
ストレートのエッジの効いたフロントフォークとエアロ形状のシートチューブが印象的です!
このバイクは高速巡航に適している為、50mm以上のハイトなホイールとの組み合わせが楽しみです。
因みにカーボン/アルミコンポジットのTESTホイールも準備しています。
お楽しみ下さい☆          キヨシ商会 でした・・・・・


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今年も頑張ります!

今年もスポーツサイクルを頑張ります!
2013年も3日目を迎え、正月休みもあと僅かとなりました。
そろそろ仕事の段取だけはしておかないといけなくなって来ました。
そんな中、年末にご依頼されたロードバイクのご案内をしたいと思います。
今回のお客様は初カーボンバイクをご用命の男性の方。
乗り心地重視ながらも仕事柄強靭な脚力の為、ある程度の剛性が必要と考えました。
予算もあったのでコレを提案したいと思います・・・
ウィリエールの優等生! イゾアールのレッド
少し古い気がするかも知れませんが、2010モデルのウィリエール・IZOARD!
2011モデルから変更された現在のイゾアールXPとは全然違います。
現行のフルカーボンバイクは、ロングライドモデル。
どちらかと言えば、サンデーライダーにお似合いの超マイルドなバイクです。
一方、この2010モデルは当時フレームのみで¥325,500-で、適度な剛性を持ちながらも路面からの突き上げを吸収してくれます。
レースにも使えるグランフォンド向きの乗り易いバイクです。
今回、シマノ105で組上げ、シルバーとレッドの2カラーから選んで頂きます。
乞うご期待!          キヨシ商会 でした・・・・・


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後輩に刺激されています!!

本日、年内最後の営業日はケンちゃんにお越し頂きました。
中学時代の陸上部の後輩・けんチャンが来店下さいました。
本日は2つの目的でご訪問頂き、一つは「第1回「ほたるのまち」守山クリテリウム」のコースや内容について。
もう一つは、ディープなカーボンホイールの履き心地について。
どちらの案件も十二分に検討・議論を重ねました・・・
ケンちゃんのバイク!
個人的に守山市の陸上教室の講師をされている関係で、ご来店はお昼前になりました。
すぐに市内で行なわれるクリテリュームのコースの視察に行きました。
野洲川堤防からビックレイク方面に右カーブのヘアピンは、かなりキツメなコーナーです。
その後、約1KMにも及ぶ下りからの左カーブの後、90度の右カーブが2回!
その周辺の路面状況は『最悪』でした!
視察を終え、もう一つの目的でもあるHEDホイールの試走に入りました。
先日のウィリエール・グランツーリズモの車両も後輩のバイク。
コレに触発された先輩でしたが、今回の検討されているホイールは控え目なJETー5 EXPRESS!
元自動車整備士はバネ下重量にも配慮しました。
恐らく年内にはメールでオーダーが来る模様です。
遣り残した事は年内に片付けましょう!          キヨシ商会 でした・・・・・


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