滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

昨年末に購入していた工具を開封しました。

２０１６年の仕事始めは、３０分オーバーで営業を終了しました。

今日は今年初の営業日で、多くのお客様や業者様がご来店。

私も対応に追われましたが、昼からは超多忙でした！

やはりしわ寄せは回って来ます。

そんな中、新しい特殊工具を開封しました。

今年はコレを使って遊んで見ます・・・

彼是、半年迷っていましたが購入しました。

先ずは個人的に使うホイールを組む為に使いたいと思います。

が、今日は修理のホイール組み立てに活用。

スポークをカットするだけの工具に大金を叩きました！！

色んなホイールをテストします。

こんな感じです！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

昨日から多くのブランドのホイールメンテナンスを行っています。

スポーク交換・カセット交換・ベアリング交換など。

このフルクラムの Ｒａｃｉｎｇ １ もその１本。

ベアリングの交換ですが、このタイプはカップ＆コーン式。

特殊工具を用いて外したり填めたりの繰り返し。

自動車・バイクでも同様にベアリングは消耗品です・・・

今回のご依頼は、今流行のセラミックベアリングへの移行。

この画像は、ハブの内側にカップを圧入しています。

そんなに難しい作業ではありませんが、誰でも出来る訳でもありません！

因みにカルト(ＣＵＬＴ)には、グリースの給脂は不要です。

しかしながら、馴染みを早く出すためにもオイルを２滴ほど垂らします。

カンパもご相談下さい！　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

当店ｋｃｒチーム員兼、最高顧問のバイクをメンテナンス。

カンパニョーロのフリーボディをバラしてみました。

今回のホイールは、ＦＵＬＣＲＵＭ・レーシング ゼロ。

ボディ外側のベアリングは難なくクリア。

サークリップを外すのは、難易度・大でした！

それ以上に奥のベアリングに時間を要しました・・・

今回のサークリップは、旧式の超難易度の高いモノが装着。

奥のベアリングは摩耗のせいで離脱時に破断！！

想定外ではありましたが、無事に外せました。

この後、どう処置するかを相談したいと思います。

セラミックが希望とか！？　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・