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ハイドリック・ブレーキシステム

29erのマウンテンバイクの油圧ラインをメンテナンス。

最近、29インチが世の主流になりつつあります。

実は本日までEU・イタリアにマウンテンバイクも含めて乗って来ました。

その中で私は29erのフルサスに試乗。

日本の市場とはスケールが違いました!

MTBも良いですね・・・

 

 

 

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近年、ロードバイクも含めディスク化が叫ばれています。

ワイヤーを引くメカニカルよりも制動力は格段に上!

様々なブランドにも対応すべく、日々勉強しています。

今回のブレーキはAvid製で、シマノに比べて難易度は大。

フルードを交換して近日中に納車します。

明日から命一杯頑張ります。          キヨシ商 でした・・・・・


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クルマ椅子のメンテナンス

お客様から福祉介護・車いすの修理を受けました。

近年では、老人ホーム等から修理の問い合わせも頂きます。

くるま椅子の場合、施設内でも移動されます。

自転車の黒いタイヤはNGです!

何故なら廊下にタイヤ痕が付いてしまうから。

基本はグレータイヤです・・・

 

 

 

 

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今回の車両は、大手のカワムラ製。

このタイプのメンテが増加しています。

因みにこのハブは片持ちで、特殊なピッチを採用しています。

潰すと高く付くので気を付けて下さい。

タイヤ交換も得意です!          キヨシ商会 でした・・・・・


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ホイール オーバーホール

この時期になると自転車のメンテナンスも急増します!

フルクラムのアルミクリンチャーの最高峰モデル、レーZERO。

このレッドパッションをメンテナンス致しました。

特にこのお客様の走行距離は多く、トルクも半端ありません。

今回も分解しましたが、意外と汚れていました!

定期的なメンテナンスは重要です・・・

 

 

 

オーバーホール

綺麗に清掃した後、パーツのチェックを行います。

その後はグリースアップを行い、再度組み付け。

これで数千Kmは乗って頂いても大丈夫です。

只今、最新モデルの修理もお預かりしています。

が、未だパーツが入荷していません!!

もうしばらくお待ち下さい。          キヨシ商会 でした・・・・・

 


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