

2011モデルのダホン・ミューP8です!
折りたたみ自転車では定評のあるDAHONのMuです。
流線型のフレームに20インチの小径ホイールがマッチしています。
スピードも結構出て、快適な自転車ライフが楽しめる1台です・・・

フロントはシングルで、リヤには8枚のギヤが付いています。
ハンドルを折りたたみ、車体を真っ二つに畳めばコンパクトな状態に。
オプションで輪行バックを購入して、電車で遠出なんてスタイルもありでは!?
カスタムパーツも充実しており、カラーコーディネイトも自由自在です。
ミニベロ・折りたたみもご相談下さい。
自転車部門も頑張っています オーナー でした・・・・・
今日のサイクルテック講座は、最終組立真っ只中!!
私の管理するB班は、本日1名欠席でした。
と、いう事で3名の男性陣と実技講習に突入です。
華が無いって、寂しいことなんですね!?
いつもと違ってチームのテンション 下げ下げです・・・

今日までの案で言いますと、うちの班は【軽い自転車・メイン】だそうです。
何が軽いのかってとこまではあまり知り得ませんが、この際、何でもありでも良いのでは?
現時点にて発想が続いて来ません。
ここらでコンセプトの大幅な変換だってアリだと思います。
高校生なんだから、ちょっとチャラけてみてはいかがですか。
硬い発想から、真逆のゆるゆる路線も考えてみては・・
否定はしません。
むしろ前向きに応援したいと思います。
Yさんがいないと駄目な男性陣です。
次回の6月18日を楽しみにしています キヨシ商会 でした・・・・・
ロードバイクの展示台数が急激に増加しました!
展示する際に、壁掛け展示や吊り下げ展示など様々な用途で陳列していますが、フロアに展示している自転車のタイヤに配慮しました。
リヤは展示スタンドを利用している為、タイヤが床に接触せずストレスフリーの状態です。
フロントタイヤは従来、床と設置し長期間の展示で変形の可能性を有していました。
今回のこのパーツにより、見事解消されました・・・

左右のゴムラバーにより、タイヤ自体を浮かした状態に保っています。
U時型のゴムは23~28Cぐらいまでのタイヤを保護し、リムをホールドしています。
当然の事ながら割れや変形が防げ、見た目も悪くありません。
下のプレートは、高級感を出す為の演出にすぎませんが・・
欲しい方は自転車をご購入下さい! オーナー でした・・・・・