滋賀県守山市自転車・バイク・車の修理整備カスタムならキヨシ商会

故障車の引き取りに南草津まで出かけました。
夕方ＰＭ５：３０ごろに電話が入りました。
当店お客様の奥様からの一報で、追分の平和堂近くでエンジンか掛からないとの事！
１０５Ｄの大きなバッテリーにブースターケーブル、最低限の工具を持参し軽自動車の乗用タイプに乗って出動しました。
一番込み合っている時間帯に現地に向かい、約３０分掛かりました・・・

車両が置いてあったのが平和堂向かいのお肉屋さん。
診断したところ、バッテリーが弱い模様でした。
持参した予備バッテリーで追い込みをし、無事エンジンは掛かったのですが。
メーター内のチャージランプが点灯したまま！
恐らく充電していない模様で、ベルトは切れていないのでオルタがＮＧ。
とりあえず走れそうなので店まで自走して帰りました。
持って帰ってきた車両がコチラです。
来週見積りしたいと思います　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

ハイゼットカーゴ(Ｓ３３１Ｖ)にナビゲーションを取り付けします。
最近、ハイゼットトラック/カーゴにナビゲーションを取り付ける機会が増えました。
そもそも、軽トラックって仕事をする作業車のイメージを持っていたのですが、最近のお客様は仕事もするけど遊びにもこれで出掛けるといった感覚を持ち合わせておられます。
当然、快適な装備を必要とされ、パワステ・集中ドアロック・リモコンキー等の付いた高級タイプのご用命が増えています。
ナビと一緒にＥＴＣはどうですか・・・

今回の車両は、ハイゼットカーゴＤＸのシルバー色です。
標準ラジオのみの設定で、スピーカーすら付いていません！
フロントドアを分解してスピーカーを取り付け、内張りを切り抜きカバーを装着しています。
意外と簡単な作業です。
　　　　　　　　　　
今回は、純正のスピーカーキットを組み込みました。
薄っぺらいマグネットと貧弱なコーンとボディが目に付きます。
高級車や高音質なシステムを組む場合は必ずデッドニングを施すのですがコレには不要。
このドアの処理だけでもだいぶん良くなると思われるのですが！？
今日はここで営業終了です！
続きのレシーバーは明日取り付けます　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・

４００ｃｃオートバイの車検を行いました。
アメリカンタイプのオートバイで、ドラッグスター４００　通称ＤＳ４(ディーエスフォー)と呼ばれています。
このバイクのコンセプトはこちらです・・
ローダウンであること。力強いロングボディであること。綺麗でメカニカルなこと。開発者が主眼としたのはこの３つのポイントでした。そして、マシンの側にいるライダーの容姿をも描き入れたスケッチ画や、多くの解析を経て誕生したのがこの“ロー＆ロング”スタイル。従来の「アメリカン」イメージに革新をもたらしました。
リッタークラスに匹敵する堂々の“ロー＆ロング”ボディには、クラス唯一の空冷Ｖツインを搭載。躍動感ある７０度Ｖツインエンジンの鼓動は、優れた操縦安定性と心地良い乗り心地を調和。街中での取り回し性、ロングツーリングでの快適性や居住性を集約させるのはもちろん、全身カスタマイズへ“進化”できる可能性をみなぎらせました。それは、ストリートファッションから個性的カスタム感覚にまで、多くの可能性に満ち溢れています。
走りの爽快さを引き出しているのが、心臓部に織り込まれた独自技術。メッキシリンダーなどによる滑らかなエンジンの吹き上がり、腰のあるサスペンション、操作フィーリングにも優れたブレーキなど、基本部分に織り込まれた技術の数々が走る楽しさを提供。それは重厚感漂うボディからは想像できない軽快でナチュラルなフィーリングとなっています・・・

この車両は、ぼぼノーマル状態を維持したシンプルなものでした。
あえて言うならラウンドタイプのＣＣバーが装着されているのみ。
車検はすんなりと通すことが出来ましたが、改造が施されている車両は構造変更が必要になる事もございます。
ＤＳ４は、燃料タンクにスピードメーター類が付いている為、ハンドル周りがスッキリし過ぎる気がします。
私ならフューエルタンクを交換し、小さなスピードメーターに付け替えます。
シートもシングルにし、ハンドルはドラックバー辺りが理想的なのですが。
カスタマイズもお任せ下さい　　　　　　　　　　キヨシ商会　でした・・・・・